LIUX trae innovación al asfalto con Geko
LIUX trae innovación al asfalto con Geko
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En el panorama de las startups españolas, LIUX surge como una propuesta audaz que busca crear en el sector automotriz, especialmente en un momento en que el mercado se muestra desafiante para nuevas empresas. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico sólido de dos plazas y 27 metros de longitud, diseñado para responder a la creciente demanda de turismos urbanos eficaces y sostenibles.
Este giro estratégico se sosten en la experiencia anterior de LIUX con su berlina Animal, la que, aunque en un inicio se presentó como un ambicioso proyecto de shooting brake, sirvió de catalizador para la educación en diseño y soluciones técnicas que en este momento se aplican al Geko. La decisión de centrarse en un vehículo más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que pronostica un desarrollo de forma anual del 13% para este segmento, identificando una oportunidad única ante la escasa oferta de los grandes desarrolladores.
El CEO de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió a lo largo de la feria VivaTECH en París, un evento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque deja a LIUX desafiar a un modelo supereficiente en un nicho de mercado con potencial de crecimiento. La compañía prevé un prototipo servible del Geko para después del verano, con la expectativa de comenzar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 entidades cada un año que aumentaría paulativamente.
El Geko luce por su carrocería rápida de fibra de lino, ofreciendo una combinación perfecta de ligereza y rigidez, fundamentales para un vehículo de su categoría. Con un peso total de 550 kilogramos, incluyendo las baterías, y una velocidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y prestaciones, incluyendo características como aire Más información acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En cuanto a las especificaciones técnicas, LIUX opta por una estrategia de suministro global y local, con un 80% de los componentes, incluyendo las celdas de batería, que proceden de Asia, pero ensamblados en España, robusteciendo el tejido industrial local y fomentando la sostenibilidad. La compañía asimismo contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y ajustes en la aptitud de almacenamiento de energía, manteniendo la eficacia y la sostenibilidad como pilares escenciales.
Más allá del Geko, LIUX vislumbra un futuro donde pueda extenderse a otros segmentos de la movilidad, sosteniendo abiertas las posibilidades para proyectos innovadores que no siempre sigan la línea del Animal. Este enfoque flexible y orientado al futuro refleja la ambición de LIUX de amoldarse y progresar en un mercado en incesante evolución, marcando un camino agradable para la movilidad sostenible en España y más allá..